फायर ब्रिगेड की बेबसी- खतरे में जान, पर हाथ खाली: ऊंची इमारतों के बीच बिना ‘फायर सूट’ और ‘हाइड्रोलिक लोडर’ के कैसे थमेगी आग?
10,500 रुपये वेतन पर जान जोखिम में डाल रहे आउटसोर्स कर्मी, न फायर सूट न हाइड्रोलिक लोडर
उज्जैन के बागड़िया टावर अग्निकांड के बाद फायर ब्रिगेड के संसाधनों पर उठे गंभीर सवाल। जानें क्यों जरूरी हैं हाइड्रोलिक लोडर और फायर सूट, और कैसे 10,500 रुपये में जान पर खेल रहे आउटसोर्स कर्मचारी।
उज्जैन। बुधवार 11 नवंबर 2026 की शाम हुए ‘बगड़िया टावर अग्निकांड’ ने भले ही 50 लोगों की सुरक्षित वापसी के साथ एक राहत भरी सांस दी हो, लेकिन इस हादसे ने शहर की आपातकालीन और अग्निशमन सेवाओं (Fire Brigade System) की वास्तविक स्थिति पर कई गंभीर और कड़वे सवाल खड़े कर दिए हैं।
तेजी से विकसित होते उज्जैन में अब गगनचुंबी और बहुमंजिला इमारतों का दौर शुरू हो चुका है। आवासीय अपार्टमेंट्स और कमर्शियल कॉम्प्लेक्स के साथ-साथ अब शहर में बहुमंजिला मेडिकल कॉलेज जैसी बड़ी संरचनाएं भी आकार ले रही हैं। लेकिन, विडंबना यह है कि शहर का बुनियादी ढांचा जिस रफ्तार से ऊंचाइयों को छू रहा है, आग जैसी आपदाओं से निपटने वाला नगर निगम का फायर ब्रिगेड अमला आज भी पुराने और सीमित संसाधनों के सहारे ही चल रहा है।
आधुनिक उपकरणों का अभाव
बगड़िया टावर में रेस्क्यू ऑपरेशन को अंजाम देने वाले दमकल कर्मियों का स्पष्ट मानना है कि यदि विभाग के पास आधुनिक तकनीक से लैस उपकरण होते, तो बचाव कार्य और भी कम समय में तथा अधिक सुरक्षित तरीके से पूरा किया जा सकता था।
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हाइड्रोलिक लोडर (TTL) की कमी: फायर ब्रिगेड कर्मचारियों के अनुसार, विभाग के पास वर्तमान में एक भी ‘हाइड्रोलिक लोडर’ या ‘टर्न टेबल लैडर’ (TTL) वाहन उपलब्ध नहीं है। यह एक ऐसा विशेष अग्निशमन वाहन होता है, जिसकी स्वचालित सीढ़ी काफी ऊंचाई तक जाकर न केवल आग बुझाने में मदद करती है, बल्कि ऊपरी मंजिलों की बालकनी या खिड़कियों में फंसे लोगों को सीधे सुरक्षित नीचे उतारने में भी सक्षम होती है। बुधवार को इसके अभाव में प्रशासन को निजी क्रेन और पेंटर्स के झूलों का सहारा लेना पड़ा।
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फायर प्रूफ सूट (Fire Suit) नदारद: आग की भयंकर लपटों और जहरीले धुएं के बीच घुसकर इंसानों को बचाने वाले दमकल कर्मियों के पास अपनी सुरक्षा के लिए ‘फायर सूट’ तक नहीं हैं। बिना सुरक्षा कवच के आग में कूदना सीधे तौर पर अपनी जान जोखिम में डालने जैसा है।
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बड़े वाटर टैंकरों की दरकार: वर्तमान में उज्जैन नगर निगम के बेड़े में कुल 15 फायर फाइटर वाहन मौजूद हैं, जिनमें से अधिकांश काफी पुराने हो चुके हैं। विशेषज्ञों और कर्मचारियों का कहना है कि शहर की जरूरत के हिसाब से 12,000 लीटर क्षमता वाले बड़े फायर फाइटर वाहनों की सख्त आवश्यकता है। बड़े वाहन होने से आग बुझाने के दौरान पानी खत्म होने की समस्या नहीं आती और बार-बार अतिरिक्त टैंकरों पर निर्भर नहीं रहना पड़ता, जिससे शुरुआती मिनटों में ही आग पर काबू पाया जा सकता है।
“विभाग में आधुनिक अग्निशमन उपकरणों, बड़े वाहनों और सुरक्षा संसाधनों की खरीदारी की प्रक्रिया लंबे समय से प्रस्तावित है और इस पर काम चल रहा है। उम्मीद है कि जल्द ही आवश्यक उपकरण बेड़े में शामिल हो जाएंगे, जिससे विभाग की कार्यक्षमता में बड़ा सुधार होगा।”
— लक्ष्मणप्रसाद साहू, प्रभारी कार्यपालन यंत्री, फायर ब्रिगेड (उज्जैन नगर निगम)
10,500 रुपये के अल्प वेतन पर आउटसोर्स कर्मचारियों के कंधों पर पूरा दारोमदार
इस पूरी व्यवस्था का सबसे संवेदनशील और मानवीय पहलू फायर ब्रिगेड में कार्यरत कर्मचारियों की सेवा शर्तें हैं। नगर निगम के अग्निशमन विभाग में पदस्थ अधिकांश कर्मचारी अस्थाई हैं, जो आउटसोर्सिंग एजेंसी के माध्यम से सेवाएं दे रहे हैं।
| पद / श्रेणी | नियुक्ति का स्वरूप | मासिक मानदेय | कार्य की प्रकृति एवं जोखिम |
| फायर फाइटर / कर्मी | अस्थाई (आउटसोर्स) | मात्र ₹10,500 प्रतिमाह | भीषण आग, जहरीले धुएं और ऊंची इमारतों में जान जोखिम में डालकर रेस्क्यू करना। |
चौंकाने वाली बात यह है कि महज 10,500 रुपये प्रतिमाह के अल्प वेतन पर काम करने वाले इन कर्मचारियों के पास न तो पर्याप्त सुरक्षा बीमा है और न ही आधुनिक उपकरण। इसके बावजूद, इनका जज्बा और कर्तव्यनिष्ठा किसी भी स्थायी अधिकारी से कम नहीं है। बुधवार को हुए हादसे के दौरान आउटसोर्स कर्मचारी संजय सिंह ठाकुर और चिंतामण जायसवाल ने बिना किसी उन्नत सुरक्षा संसाधन के केवल अपने अदम्य साहस के दम पर आधा दर्जन से अधिक लोगों को धुएं के बीच से सुरक्षित बाहर निकालकर अपनी बहादुरी का लोहा मनवाया।
आखिर क्यों भड़की थी आग?
बगड़िया टावर अग्निकांड की प्रारंभिक जांच में कई चौंकाने वाले तथ्य सामने आए हैं, जो इमारत के भीतर सुरक्षा मानकों की घोर अनदेखी की ओर इशारा करते हैं।
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ज्वलनशील एक्सपायरी दवाइयां बनीं ईंधन:
जांच में यह बात सामने आई है कि आग इमारत के भूतल पर स्थित ‘एमपी मेडिकल स्टोर’ में लगी थी। दुकान में भारी मात्रा में पुरानी और एक्सपायरी दवाइयां जमा थीं। केमिकल युक्त और ज्वलनशील होने के कारण इन दवाइयों ने आग में घी का काम किया, जिससे लपटें और जहरीला धुआं तेजी से पूरी इमारत में फैल गया।
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मालिक का दावा— अगस्त में ही दी थी पुलिस को शिकायत:
इस मामले में टावर के मालिक अरुण बागड़िया का पक्ष भी सामने आया है। उनका दावा है कि उन्होंने संभावित खतरे को भांपते हुए 11 अगस्त को ही संबंधित थाने में लिखित शिकायत दर्ज कराई थी। इस आवेदन में उन्होंने इमारत के नीचे स्थित एमपी मेडिकल स्टोर में जमा भारी मात्रा में एक्सपायरी दवाइयों को तत्काल हटवाने की मांग की थी, लेकिन समय रहते इस पर कोई ठोस कार्रवाई नहीं हुई।
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इमरजेंसी एग्जिट और उपकरणों का अभाव:
बहुमंजिला इमारत होने के बावजूद बगड़िया टावर में न तो कोई वैकल्पिक आपातकालीन निकास (Emergency Exit) बनाया गया था और न ही आग पर तुरंत काबू पाने के लिए फायर एक्सटिंग्विशर या वाटर स्प्रिंकलर जैसे उपकरण मौजूद थे। संकरे गलियारों में धुआं भर जाने के कारण भीतर फंसे रहवासियों के लिए बाहर निकलना लगभग असंभव हो गया था।
प्रशासन की कार्रवाई: टावर मालिक और रहवासियों को नोटिस, शहर भर में होगा फायर ऑडिट
हादसे के बाद अब नगर निगम प्रशासन हरकत में आया है। फायर ऑफिसर लक्ष्मणप्रसाद साहू ने जानकारी दी कि बगड़िया टावर के मालिक और वहां निवास करने वाली रहवासी समिति को आधिकारिक नोटिस जारी कर दिए गए हैं। समिति से इमारत के फायर ऑडिट (Fire Audit) से जुड़े तमाम दस्तावेज प्रस्तुत करने को कहा गया है।
अधिकारियों के अनुसार, तकनीकी जांच पूरी होने के बाद आग लगने के वास्तविक कारणों की पुष्टि होगी और जिनकी भी लापरवाही सामने आएगी, उनके विरुद्ध सख्त वैधानिक कार्रवाई की जाएगी। इसके अतिरिक्त, अब उज्जैन शहर की अन्य सभी मल्टीस्टोरी बिल्डिंग्स, अपार्टमेंट्स और कमर्शियल कॉम्प्लेक्स को भी नोटिस जारी कर अनिवार्य रूप से फायर ऑडिट कराने के निर्देश दिए जा रहे हैं, ताकि भविष्य में बगड़िया टावर जैसे किसी भी बड़े हादसे की पुनरावृत्ति को रोका जा सके।
